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　　“以前觉得佩戴安全头盔麻烦，经民警一说才知道，这是对自己和家人负责。”近日，江西省万载县主干道上，民警拦下一位未按规定佩戴安全头盔的电动车驾驶员，谆谆劝导下，让执法现场变身安全教育课堂。

　　今年12月2日是第十四个122“全国交通安全日”。公安部、中央网信办、中央精神文明建设办公室、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部、共青团中央等八部门以“文明交通 礼行天下”为主题，组织开展系列主题活动，共同推动形成新时代文明交通共识，提升全社会文明交通水平。

　　织密道路防护网

　　据了解，“全国交通安全日”定在12月2日，不仅因为“122”是我国交通事故报警电话，更由于冬季是交通事故高发期，此时集中开展交通安全宣传教育，有助于强化全民安全意识、预防和减少道路交通事故。

　　回顾十多年历程，“全国交通安全日”的主题从“遵守交通信号”“摒弃交通陋习”，到“抵制七类违法”“拒绝危险驾驶”，再到“守法规知礼让”“文明交通 携手共创”……今年这一主题不仅是对规则的呼唤，更是对“礼行”这一美德的弘扬。

　　在内蒙古包头，青山区交管大队走进辖区重点商圈，开展以“文明交通 礼行天下”为主题的预热宣传活动，将交通安全知识送到群众身边。考虑到网约车司机的工作特点，该大队以“赶大集”形式提升参与感，设置醉驾体验区，让司机们直观感受酒后驾驶的危险。

　　为遏制涉酒交通事故，重庆公安交管部门十月中旬启动新一轮集中重点整治行动，精准锁定事故多发、违法易发的路段与时段，以19时至次日凌晨3时涉酒事故高发时段为重点，将警力向夜间凌晨时段倾斜，实现“城市农村并重、午后夜间同查”，切实保障市民出行安全。

　　随着一系列举措落地，我国道路交通安全形势呈现平稳向好态势。统计数据显示，2024年全国涉酒交通事故死亡人数同比下降4.9%。

　　精准施策解难题

　　在城市交通治理方面，各地交管部门不断创新思路，推出了一系列务实举措。

　　——湖北省武汉市公安交管部门在破解光谷步行街出行难题时，创新采用“马路现场会”形式，邀请居民代表、企业代表、管理部门负责人，通过线上线下互动、多方沟通协商，最终形成“三种套餐+1000个共享停车泊位”的优化方案。这一方案既满足商圈经营需求，又解决居民停车难题，实现了资源共享和效率提升。

　　——湖南省公安厅交通管理总队依托“道安监管云”与“非法营运预警模块”，精准锁定嫌疑车辆，实现从“被动应对”向“主动预防”转变。预警模块推送的嫌疑车辆数量从第一期的510台降至第三期的41台，运输市场秩序持续规范，安全风险整体可控。

　　——今年5月以来，云南省西双版纳傣族自治州公安机关开展多警种联动，打击整治“飙车炸街”违法犯罪行为。截至目前，西双版纳州公安局已查处“飙车炸街”案件570余起，打掉“飙车炸街”团伙2个，查处非法改装窝点2处。

　　此外，针对校园周边交通难题，武汉交警采取“一点一策”的精准治理方案。汉阳交警联合多部门为钟家村小学三里坡东校区启用校园旁公园绿地打造学生专用通道；江岸区交通大队改造武汉长江二桥桥下空间，打造“护学休憩+智慧停车+文化集市”的一体化多元空间，使拥堵指数环比下降约23%。通过交通组织优化，武汉实验外国语学校门前车辆排队长度较优化前缩短13%，车辆平均停车时长减少34%。今年以来，武汉交警针对学校、幼儿园周边“接送潮”定制130余套交通组织方案，家长接送车辆平均停留时间减少11分钟，通行效率同比提升8%。

　　公安部自今年11月1日起在全国全面推行国产小客车新车上牌“一件事”，同时推出6项公安交管“一网通办”服务新措施，进一步提升公安交管服务质效，助力高质量发展。

　　近年来，公安部不断深化“互联网+交管”应用，全面推广应用互联网交通安全综合服务管理平台，开通全国统一的“交管12123”App，纵深推进简政放权、优化交管服务改革。推行减证便民、跨省通办，为群众减少办事材料40多亿份，便利1亿多人次跨省异地检车、考证、补换证；推进协同共治、少跑快办，3万多个汽车4S店、邮政网点、保险公司代办交管业务，方便城乡群众就近能办、多点可办；创新线上服务、“一网通办”，目前，“交管12123”App注册用户已达5.9亿，日均访问量2700万人次。全国公安交管部门日均提供网上服务297万次、精准导办300万次。

　　智驾时代新课题

　　随着科技发展，“智能驾驶辅助系统”逐渐得到普及，这也带来了新的交通安全挑战。

　　今年9月21日，济广高速江西金溪段发生一起事故：凌晨4时30分许，钟某驾驶小汽车行经施工路段时，未减速避让，直接冲撞施工区警示锥桶。钟某解释说：“开了‘智驾’，人就会放松很多嘛。”原来，当时路上车少，钟某便开启了车辆的“智驾”功能，随后自己放松下来，未及时察知前方情况。交警对其进行了严肃批评和安全教育，并依法认定其承担事故全部责任。

　　交警提醒，当前的“智驾”功能都还属于“辅助驾驶”，不能取代人工，实现完全的自动驾驶，且在一定条件下，比如在复杂路况、车流量大的路段，以及在夜间、冰雪雨雾和沙尘等低能见度条件下，“智驾”的能力可能会受到一定限制。另外，对一些异形障碍物，“智驾”可能也无法及时、精准识别。因此，广大驾驶人务必牢记自己是安全驾驶的第一责任主体，使用“智驾”功能时，仍然要集中注意力，不得“脱手脱眼”，确保可随时接管车辆。

　　与此同时，公安部交通管理局数据显示，在可能致死的事故中，规范使用安全带可使车内人员生还率提高60%。具体来看：驾驶人不系安全带，交通事故死亡率将提高37.7倍；前排、后排乘客不系安全带，死亡率将分别提高10.6倍和3.1倍。

　　今年5月，全国交通安全大篷车从北京启程，陆续走过了甘肃、江西、广西等地，通过生动的案例和互动体验，让交通安全知识深入人心。这正是“全国交通安全日”倡导的精神，不仅要在这一天关注交通安全，更应让每一天都成为“交通安全日”。